I dag er Kilden 10 år. Kilden representerte et kulturelt tidsskifte. Bygget og virksomheten er blitt omfavnet av Kristiansands og Agder befolkning og snart har 2 millioner vært publikummere i Kilden. Vi har alle grunn til å være stolte!
Les mer
Byvekstavtale med staten er helt sentralt for å bygge videre og styrke Kristiansandsregionens kvaliteter.
Les mer
Agder står foran store og viktige saker i årene som kommer. Derfor trenger vi en sterk og offensiv Agderbenk, som pleier tett dialog med næringslivet i landsdelen vår.
Les mer
Tiden er inne for å realisere de spennende planene for et kulturhistorisk museum i Nodeviga.
Les mer
Agder har kraftoverskudd, men får ikke brukt det. Skal vi lykkes med å utvikle nye, grønne forretningsmodeller, må staten på banen for å sikre en god infrastruktur for strøm.
Les mer
Igangsetting av Gartnerløkka er både næringsvennlig og en svært god nyhet for regionen.
Les mer
Ingen bransjer er hardere rammet av pandemien enn reiselivet. Vi ser slutten på krisen, men dessverre er det ikke sikkert at alle hoteller, restauranter og utesteder vil klare å overleve de neste månedene.
Les mer
I juni kunne vi glede oss over at samfunnet gradvis så ut til å vende tilbake til det som ble betegnet som den nye normalen. I dag ser vi nye smitteutbrudd, flere lettelser av restriksjoner lar vente på seg og krisen er på ingen måte over. Hva vil dette bety for næringslivet i vår region?
Les mer
Koronakrisen traff oss alle som et samfunnssosialt ‘Pearl Harbor’, og vi må tilbake til okkupasjonen av Norge under andre verdenskrig for å finne liknende drastiske inngrep i vårt dagligliv. Vi vender nå tilbake til skoler, kontorer og treningssentre, men har fortsatt store begrensninger i vår bevegelsesfrihet. Og pandemien er på ingen måte over.
Les mer
Bedriftene tenker ikke kreativt og finner nye løsninger når hele staben er permittert.
Les mer
Regjering og storting er på banen og gir nødhjelp til næringslivet. Det er helt nødvendig. Og heldigvis har politikerne varslet at det kommer mer.
Les mer
Dagens trafikkavvikling gjennom Kristiansand koster transportnæringen minst 50 millioner kroner i året. Dette er uholdbart over tid.
Les mer
Fyll ut skjemaet nedenfor